腾讯科技讯 12月19日消息，特斯拉股价今年的飙升不仅让该公司首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）个人净资产达到1673亿美元，今年净增近1400亿美元，许多马斯克的忠实粉丝--特斯拉股票的小散户，也因为对马斯克愿景的坚守而成为百万富翁。

布兰登·史密斯（Brandon Smith）不曾拥有特斯拉的任何一款时尚电动车。即使在他居住的密尔沃基南部的小镇上，路上也很少见到这样的电动车。但是在2017年6月，史密斯拿出1万美元积蓄购买了特斯拉股票。他表示这是他第一次进行股票投资。这笔投资仅仅是开始。在此之后，视频制作人史密斯每次领到薪水之后，在支付完所有的账单后，都会把剩下的钱用于购买特斯拉股票。最终，史密斯大约将9万美元投入股市。

“我的年薪没有超过10万美元，也不懂什么期权交易，”32岁的史密斯在接受采访时说。“我只是买了特斯拉股票然后坚定持有。从开始买特斯拉股票之后，我从来也没有卖出过1股。”

如今，受益于特斯拉股价在今年累计飙升近731%，史密斯加入了“特斯拉富豪”（Teslanaires）的行列，称持有的特斯拉股票市值已超过了100万美元。“特斯拉富豪”是一些特斯拉投资人对自己的称呼。从下周一开始，特斯拉股票将正式加入标准普尔500指数。对马斯克和他自2008年以来担任首席执行官的公司而言，这是一个巨大的里程碑。这一天对大批特斯拉散户而言同样也是重要的一天。他们因为看好特斯拉的清洁能源使命而买入这家公司的股票，曾度过了无数的风暴--生产延误、马斯克在Twitter上口无遮拦的发表评论以及新冠肺炎疫情带来的市场崩溃。

那些选择坚守的特斯拉小散得到了丰厚的回报：在连续五个季度盈利后，特斯拉股价在今年飙升，华尔街越来越认同消费者向电动车的迁移正在加速这一观点。

目前，市场就特斯拉股价未来的走势产生了激烈的争辩。首先，投资者和分析师仍在争论特斯拉到底是什么：汽车公司？清洁能源巨头？科技公司？对于如何评价它也有不同意见。高盛的目标价为780美元，而摩根大通的目标价为90美元。

所有人不必在华尔街工作，就能深入了解特斯拉的运营和财务状况。由播客、Reddit和YouTube频道组成的密集、无序的生态系统几乎涵盖了特斯拉的方方面面，使得无需阅读分析师报告就能了解该公司成为可能。

有无数的论坛和本地投资人俱乐部聚集在Zoom或者聚在一起，查看特斯拉最新的超级充电站。瑞安·麦卡弗里（Ryan McCaffrey）每周的“驾驭闪电”（Ride the Lightning）播客已进入第五个年头；罗布·莫伊雷尔（Rob Maurer）的《特斯拉日报》（Tesla Daily）每个工作日都有最新的内容。史密斯说，他可能每天花两到三个小时学习特斯拉，经常在午餐时间浏览论坛。

特斯拉完全接纳了散户投资者，这是其他上市公司所没有的。它的季度财报电话会议经常出现众包问题。在2018年5月一次有争议的财报电话会议上，马斯克指责华尔街分析师提出了一些枯燥和“无聊、愚蠢”的问题。“我们要去YouTube，”他说，然后允许面向千禧一代的金融脱口秀主持人加利·拉塞尔（Gali Russell）提问23分钟。在1月份的财报电话会议上表示，马斯克表示他认为散户投资者比许多机构投资者和分析师拥有“更深刻、更准确的见解。”

62岁的劳拉·戈德曼（Laura Goldman）说，华尔街的分析师们忽略了特斯拉对深深担心气候危机的年轻一代的吸引力。曾是股票经纪人的戈德曼甚至没有汽车--更不用说特斯拉电动车了。2010年秋天，也就是特斯拉首次公开募股后的几个月，她购买了300股特斯拉股票，并随着时间的推移购买了更多的股票。

戈德曼表示，在电气化未来到来之际，通用汽车和福特汽车等传统汽车制造商似乎选择了袖手旁观。“我有富有的共和党朋友。当他们开始购买特斯拉股票时，这说服了我继续持有这家公司的股票，”它说。截至周四，戈德曼已接近账面百万富翁的行列，称她持有的特斯拉股票市值接近98.4万美元。

戈德曼注意到马斯克经常被描绘成疯子--好像这是一个负面的东西。但她表示，这位亿万富翁的疯狂愿景是愿意突破界限，她相信这就是特斯拉成功的原因。

还有一大批特斯拉散户，如今已成为特斯拉电动车的用户。60岁的巴塞尔·特曼尼尼（Basel Termanini）在2012年圣诞夜成为特斯拉Model S的用户。特曼尼尼拥有过7辆车，目前驾驶的是Model Y。“驾驶特斯拉就像黑白电视和彩色电视之间的区别。一旦开始驾驶特斯拉，就再也回不去了，”他说。

在叙利亚出生的特曼尼尼如今是一名匹兹堡的医生。他表示，他的两大爱好是叙利亚美国医学会和特斯拉。在特斯拉2010年6月首次公开募股后不久，特曼尼尼便开始投资特斯拉的股票，如今持股和期权市值超过了250万美元。特曼尼尼这些年来进行过高抛低吸，但由于他有多样化的投资组合，如今已不再抛售特斯拉股票。

投资一家公司--尤其是像特斯拉这样历史上反复无常的公司--是有风险的。但电动车行业的吸引力很容易理解。彭博新闻运输分析主管科林·麦克拉彻（Colin McKerracher）表示：“电动车是非常关心的能源转型领域之一。无论过去是由太阳能还是天然气和煤供电，你打开灯的方式仍然是一样的。在这个新时代，你开车的方式看起来和感觉都不一样，我不会低估这给投资者带来的兴奋。”

当前，对于大量的“特斯拉富豪”而言，关键的问题是现在该怎么办。将一些风险分散到其他投资中？出售持股落袋为安？还是坚守马斯克？

戈德曼表示，她将密切关注特斯拉股票被纳入标准普尔500指数后的交易情况，因为这意味着更多共同基金和大型机构将会买入特斯拉股票。“股票的波动性和狂热是投资特斯拉如此有趣的部分原因，”她说。“过去，特斯拉成为反当权派的一员很有趣。但如今成为标准普尔的一员并不那么有趣。”

史密斯目前还没有退出特斯拉投资的策略，尽管他已开始考虑最终建造或购买自己的房子。目前，他和他的兄弟住在祖父在威斯康辛州建造的房子里。史密斯仍然看好特斯拉的未来，指出他认为特斯拉未来仍将会增长。

“下一件大事是第四季度的交付数据，届时特斯拉今年的交付量可能达到50万辆，”史密斯说。他有一件Cybertruck，并在售完之前买到了一瓶“Teslaquila”龙舌兰酒。“然后特斯拉会在德克萨斯州生产电池和Cybertruck。还有能源方面的业务。我认为人们还没有认识到特斯拉雄心的规模。”（腾讯科技编译/无忌）

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