加拿大第四波疫情即将到来，下周一却要重开对美边境。

本周五（8月6日），本国边境却出现“大塞车”，约9000名边境服务人员集体罢工，各通关口岸车辆堵塞，有可能持续到下周一！

据了解，本次全国范围罢工行动由于特鲁多政府贸贸然决定重开国境，引起联邦边境局和海关官员的不满，加之加拿大公共服务联盟（PSAC）和海关与移民联盟（CIU）与政府之间的合约谈崩了，经过投票，全体边境人员决定罢工示威，且在本周二就已发出罢工通知。

PSAC和CIU两大工会代表的是加拿大边境工作者，CIU主席Frances Baroutoglou表示，工人们已经三年没有签署合同，“整个疫情期间，们既要承担个人风险，又要保证边境的安全，工人们想要一份公平的合同”。

要知道，加拿大边境不止包括加美两国陆地边境，还涵括了各个城市的国际机场、商业航运港口和邮政设施等等。

工会“很有良心”地表示，此次全国罢工行动并非全面罢工，机场、陆路边境、商业航运港口和邮政设施的工作人员将“按照规则保持工作，” 可能会在加拿大边境造成“长期且不可避免的延误”。

为什么呢？

因为所有工人将按照工会的要求，拒绝加班、向每个过境者询问工作手册中所提及的每一个问题、对跨境购物的收据进行全面检查，延长人流停留时间。

罢工的消息一出，多伦多皮尔逊机场和温哥华国际机场都在第一时间提醒所有旅客：受边境人员的罢工影响，机场运营将出现延误，建议所有人做好万全准备！

有旅客接到通知，还怕赶不上飞机，早4个小时就到了机场。

“谢天谢地我们退休了，等3、4个小时也还好。”

果然，今天一整天，加拿大各个通关口岸现场全都堵了，人流、车辆拥挤排长龙，航班延误。

首当其中的就是皮尔逊机场，人满为患，登机队伍拍到看不到尾巴。

不仅如此，美加边境——位于温莎-底特律、横跨美加两国的“大使桥”长时间的拥堵，桥上堵满了大型卡车和货车，有人硬生生卡在桥上3个半小时，上不去下不来。

还有司机大哥表示自己恐怕就要睡在桥上了，因为他已经排了6个小时，早就过了下班时间。

连接美国密歇根州晓伦港和加拿大安大略省萨尼亚市的蓝水大桥（Blue Water Bridge）也堵了，从附近的高速公路开始堵车，卡车司机贾蒂宁（Rick Jaatinen）排了整整4个小时才通过；

商用卡车司机安德鲁·贝克（Andrew Baker）也被堵在桥上2个半小时，导致交货延迟。

“种种延迟令人恼火，但是如果我是一名3年都没有合同的员工，也会罢工。”

下周一，加拿大边境就要向所有完全接种的美国人开放了。如果罢工行动持续到那个时候，估计边境也会出现混乱。

试想一下，美国现在一天新增病例约15万人次，完全接种者也能携带病毒、且传染给未接种者和儿童；另一方面，加拿大病例上升虽不明显，但已出现了小幅反扑的趋势。

边境一堵，机场、陆地口岸人挤人、车挨着车，很难保证病毒不会传播。

根据最新消息，联邦财政部发言人Geneviève Sicard透露，双方的调解谈判正在进行，并将持续至晚上。

9月7日，加拿大边界就要对全球已经完全接种的旅客开放。

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